こんにちは！kamiです！
今回も「この似てる技ってどう違うの？」です。
ある日、プロレスをいっしょに見ていた奥さんからの質問
「みちのくドライバーⅡ」と「ファルコンアロー」ってどう違うの？使う人が違うから呼び方が違うの？
確かに。。。。。疑問に思いますよね。
「みちのくドライバーⅡ」と「ファルコンアロー」
プロレス観戦初心者の人には似た技に見えますよね。
私も初めの頃は見分けがつきませんでした。
なぜ似たように見えるか。
このふたつの技、どちらも相手をマットに叩きつけるのは同じです。
これが混乱させる理由ですね。
今回は、「みちのくドライバーⅡ」と「ファルコンアロー」の魅力と違いについての記事です！
「みちのくドライバーⅡ」と「ファルコンアロー」もそのひとつです。
違いは、
『技に入る体勢』
なんです。
「みちのくドライバーⅡ」は、相手をボディスラムの入り方で抱えて相手を背中から前に落とす。
「ファルコンアロー」は、相手をブレーンバスターの入り方で抱え上げて相手を背中から前に落とす。
となります。
どちらもインパクトがあり、観客を沸かせる大技ですが、それぞれに独自の特徴と歴史があります。
本記事では、それぞれの技の特徴、使い手、そして実際の違いについて詳しく解説します。
プロレスファンも初心者も楽しめる内容となっていますので、ぜひご覧ください！
みちのくドライバーⅡ
みちのくドライバーⅡは、相手をボディスラムの要領で抱え上げ、開脚しながらシットダウン式に自分の両足の間に相手の脳天をマットに突き刺す技です。
ボディスラムの高さから繰り出すので、落差あまりないのですが技を仕掛けるまでのスピードが速く、大きなダメージも与えることができます。
「みちのくドライバーⅡ」名前の由来
開発者の「TAKAみちのく」の名前から名づけられました。
開発当初にTAKAみちのくが使っていた「みちのくドライバー」が堀田祐美子の「ピラミッドドライバー」と同じ形だったことから、新たに「みちのくドライバーⅡ」を開発しました。
なので、みちのくドライバーに「Ⅱ」が付くんですね。
TAKAみちのくは自分が認めたレスラーにしかこの技を使わせないそうです。
舞華は正当な継承者だそうです。
ちなみに、プロレスファンのあいだでは、「みちドラ」と呼ばれています。
みちのくドライバーⅡの使い手
舞華は正式な継承者なのでみちのくドライバーⅡとして使用しています。
みちのくドライバーⅡと類似している技の使い手はたくさんいます。
型は同じように見えてもレスラーごとにちょっとした違いがあります。
ザック・セイバー・Jrは、「ザック・ドライバー」
ACHは、「ミッドナイト・ドライバー」
ドクトル・ワグナー・Jrは、「ワグナー・ドライバー」
などなど。
多くのレスラーが使うと言うことは、有効な技だと考えられているからですね。
ファルコンアロー
ファルコンアローは、相手をブレーンバスターの要領で垂直に持ち上げ、開脚しながらシットダウン式に自分の両足の間に相手の後頭部から背中に掛けてマットに落とす技です。
落下の高さがあるので、決まると相手に大きなダメージを与えることができます。
ファルコンアロー名前の由来
名前の由来は、開発者であるFMWのレジェンドレスラー「ハヤブサ」からです。
「ハヤブサ」＝「ファルコン(falcon)」
このことが技の名前になりました。
「ハヤブサ」の英語名「falcon」はラテン語の「falco」に由来しています。
ファルコンアローの使い手
使い手は多くいます。
ハヤブサ
金本浩二
KENTA
YOH
そのほかにもたくさんのレスラーに使用されています。
見た目も派手で威力もある技なので観客にもわかりやすい技なので多くのレスラーが使用しています。
開発者のハヤブサは垂直落下式や旋回式で使うこともあったそうです。
まとめ
2つの技の違い
- 持ち上げ方と落とし方
- 「みちのくドライバーⅡ」は、相手の頭が下を向いた状態で膝を使って衝撃を与える。
- 「ファルコンアロー」は、相手を水平に倒し、背中全体をマットに叩きつける。
- ダメージの与え方
- 「みちのくドライバーⅡ」は首や背中に集中的なダメージを与える。
- 「ファルコンアロー」は背中全体にダメージが分散される。
- 見た目のスピード感
- 「ファルコンアロー」は動きがスムーズでスピード感がある。
- 「みちのくドライバーⅡ」はインパクト重視の動作が特徴的。
「みちのくドライバーⅡ」と「ファルコンアロー」は、どちらもプロレスファンに愛される素晴らしい技です。その違いを理解することで、試合観戦がさらに楽しくなることでしょう。次回の観戦では、この2つの技に注目してみてください！
※私個人の見解で紹介しました。諸説あるとあると思いますのでご了承ください。
